Perkembangan baterei fosfat wesi lincium bisa dipérang dadi tahap penting ing ngisor iki:
Tahap awal (1996):Ing taun 1996, Profesor John Goodenough saka Universitas Texas Ak Padhium, sing menehi inspirasi saka fosfat global ing fosfat wesi litium minangka bahan elektrope positif kanggo baterei litium.
UPS lan Downs (2001-2012):Ing taun 2001, A123, diadegake dening peneliti kalebu MIT lan Cornell, kanthi cepet amarga latar mburi teknis lan asil verifikasi praktis, lan uga US Tenaga AS sing melu. Nanging, amarga kekurangan ekologi kendharaan listrik lan rega minyak rendah, A123 ngajokake bangkrut ing taun 2012 lan pungkasane dipikolehi dening perusahaan Cina.
Tahap pemulihan (2014):Ing taun 2014, Tesla ngumumake yen bakal nggawe 271 paten global kasedhiya gratis, sing ngaktifake pasar kendharaan energi anyar. Kanthi panyiapan pasukan nggawe mobil anyar kayata Nio lan Xpeng, riset lan pangembangan baterei fosfat wesi lincium wis bali menyang ide utama.
Tahap Overting (2019-2021):Wiwit taun 2019 nganti 2021,Kauntungan Baterei Lithium Iesi Lithium IesiIng biaya lan safety ngaktifake pasar sing dienggo kanggo ngluwihi baterei gedhe lithium kanggo pisanan. CATL ngenalake teknologi modul modul sing sel-to-pack, sing luwih akeh nggunakake panggunaan lan desain baterei sing disederhanakake. Ing wektu sing padha, baterei Bledhe diluncurake dening BYD uga nambah kapadhetan energi litium wesi fosfat wesi litium.
Pengembangan Pasar Global (2023 kanggo saiki):Ing taun-taun pungkasan, Bathi Baterei Iron Fosfat Iron Lithium ing pasar global kanthi bertahap. Goldman Sachs ngarepake manawa 2030, bagean pasar bagean global saka baterei fosfat wesi litium wesi bakal tekan 38%.
Wektu Pos: Dec-09-2024